この史跡について
山手線や京浜東北線など、14本の線路をまたぐ跨線橋(こせんきょう)である。
橋の中ほどのバルコニーから、新幹線や山手線など、さまざまな列車が行き交うようすを眺められる。
「トレインミュージアム」の名で親しまれている。
歴史・由来
【名前の由来】
「御隠殿(ごいんでん)」とは、寛永寺(かんえいじ)の住職をつとめた輪王寺宮(りんのうじのみや)の別邸のことである。
輪王寺の境内から、その別邸へ向かう道が「御隠殿坂」とよばれたと紹介されている。
日暮里駅と鶯谷駅のほぼ中間にある御隠殿坂跨線橋の「下(しも)」にあたるため、下御隠殿橋と名づけられたと紹介されている。
【橋の移りかわり】
最初の橋は、昭和3年(1928)に架けられたと紹介されている。
いまの橋は、平成7年(1995)に架けかえられた2代目と紹介されている。
見どころ・特徴
【列車のながめ】
橋の中ほどのバルコニーから、新幹線、山手線、京浜東北線、高崎線、宇都宮線、常磐線、京成線などの列車を見られると紹介されている。
東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸の各新幹線や、特急列車、京成のスカイライナーも通ると紹介されている。
約20種類の列車が走り、1日に約2500本とも紹介されている。
列車ごとの音と速さを、橋の上で感じたい。
【見学のしかた】
車道の橋で、歩道の一部が張り出してバルコニーになっている。
西側は、御殿坂、七面坂、夕やけだんだんを経て、谷中銀座へつながる道と紹介されており、人通りが多いことがある。
通行する車や人に気をつけて、見学したい。
【周辺を歩く】
谷中銀座方面への散歩の途中にも立ち寄りたい。
学び・特徴
成立・年代
最初の橋は昭和3年(1928)に架けられ、いまの橋は平成7年(1995)に架けかえられた2代目と紹介されている。
テーマ
歴史
基本情報
記念メダル
スポットの近く(200m 以内)で位置情報を有効にしてチェックインすると獲得できます。
訪問記録
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