扇橋閘門

【水位の差を越えるための施設】 小名木川は、東と西で水の高さが違います。背景には、明治以降に地下水をくみ上げたことによる地盤沈下があり、東側は水害に備えて水位を干潮面以下に下げています。 東京都の資料は、水位を低く保つ東側の川と、地震に備えた護岸をもつ西側の川のあいだを、船が行き来できるようにするために、この閘門をつくったと説明しています。水位の差は、最大で3mほどになると紹介されています。 【小名木川という水の道】 小名木川は、天正18年（1590）に江戸へ入った徳川家康が、舟運のために開いたと伝えられる運河です。行徳（ぎょうとく）の塩を江戸へ運ぶ道としても知られ、全長は約4640mと紹介されています。 扇橋閘門の工事は、1972年1月に始まり、約5年をかけて昭和52年に完成しました。事業費は約30億円と、東京都の資料にあります。

【二つの扉と閘室】前の扉は高さ5.9m・重さ約31t、後ろの扉は高さ7.3m・重さ約39tです。幅はどちらも11mで、扉のあいだの閘室（こうしつ）は長さ110m・幅11mです。 【船が通るしくみ】船が閘室に入って前の扉が閉まると、閘室の水位が調節されます。水位が川とそろうと後ろの扉が開き、船が出ていきます。東京都の資料は、この一連の操作に約6分かかると記しています。 【通れる船】全長90m以内、幅8m以内、高さ4.5m以下の船が通れます。カヌーやカヤックも通航できると紹介されていますが、夜間は通航できません。 【訪ねかた】橋の上や遊歩道から見学できるかは、確認できていません。平成28年（2016）の夏には、8日間の一般公開があったと報じられました。公開の予定は年によって異なる可能性があるため、東京都江東治水事務所の案内を確認してください。 【周辺を歩く】小名木川の沿いには、五本松跡（ごほんまつあと）や五百羅漢道標（ごひゃくらかんどうひょう）があります。近くの猿江恩賜公園とあわせて歩くと、水の道と江戸の材木の町のつながりを感じられます。