吾妻橋

この橋を理解する鍵は、江戸の町人たちが自分たちの力で架けた橋が、水害に負けなかったという点にある。 吾妻橋は、江戸時代に隅田川へ架けられた橋の中で、いちばん新しい橋である。明和6年（1769）に町人たちの願いが許され、安永3年（1774）10月17日に完成した。幕府が架けた橋ではなく、民間の力で架けた橋で、はじめは「大川橋」と呼ばれた。吾妻橋という名は、近くにある吾嬬神社（あづまじんじゃ）へ参る道だったことに由来する。 天明6年（1786）の大洪水では、永代橋や新大橋が流される中、この橋だけは無傷で残った。このとき、橋を架けた大工や奉行らは、ほうびを受けたという。 明治20年（1887）には鉄橋に架け替えられ、現在の橋は昭和6年（1931）に完成した。東京市が工事を発注し、錢高組（ぜにたかぐみ）が施工した。完成の年には、東武鉄道が浅草まで乗り入れを始めている。 3径間の鋼のアーチ橋で、橋長は約150メートル、幅は20メートル。弓なりのアーチが特徴で、東京都選定歴史的建造物（選定番号33）。

【弓なりのアーチ】3連のアーチが、優雅な曲線を描く。 【浅草の景色】橋のたもとには松屋浅草があり、橋の上からは、対岸の景色や隅田川の流れを眺められる。 【江戸の橋のなごり】洪水に負けなかった橋として、江戸時代から人々に頼りにされてきた。橋の歴史を知ってから渡ると、目の前の景色が違って見えてくる。 【訪ねかた】歩道を歩いて渡れる。浅草駅から徒歩約1分と、とても近い。