角牟礼城

豊後の戦国大名・大友氏（おおともし）と、島津氏・毛利氏との攻防の舞台となった山城。 築城は弘安年間(1278〜1288ごろ)、森朝通（もりともみち）によると伝わるが、確実な史料の上での記録は文明7年(1475)が最初とされる。戦国時代には、大友氏配下の玖珠郡衆（くすぐんしゅう）の中心だった森氏の居城として、大友氏の指導のもとで改修が重ねられた。 天正14年(1586)、島津義弘（しまづよしひろ）による豊後侵攻の際には、玖珠郡衆がこの城に籠城し、島津の大軍を相手に落城することなく守り抜いた。 豊臣秀吉による九州平定の後、大友氏が改易されると、文禄3年(1594)に毛利高政（もうりたかまさ）がこの城に入り、石垣を用いた近世城郭風の改修を一部行った。しかし、関ヶ原の戦いの後、毛利高政は佐伯（さいき、現在の佐伯市）へ転封となり、佐伯城の初代城主となった。 慶長6年(1601)、来島長親（くるしまながちか）がこの地に入封して森藩を立藩したが、来島氏は城を持つ格式を認められていなかったため、角牟礼城は廃城となり、山麓に陣屋（森陣屋）が置かれた。角埋山（つのむれやま）そのものは、藩の御留山（おとめやま、立ち入りを制限された山）として大切に守られた。 平成17年(2005)、国の史跡に指定され、九州屈指の戦国山城遺構として近年再評価されている。

【総石垣の遺構】 本丸北側・二の丸・三の丸などに石垣が配され、断崖そのものを天然の石垣として活かした設計になっている。九州の山城の中でも屈指の規模を誇る。 【玖珠盆地の絶景】 標高約577メートルの角埋山（つのむれやま）の頂上部からは、玖珠盆地を一望できる。 【豊後森駅の転車台】 近くの「豊後森駅」には、かつて蒸気機関車の方向転換に使われた転車台（ターンテーブル）が保存されており、あわせて訪ねる人が多い。